Проект быстровозводимого ангара из ЛМК 6х18 м - 108 м2

Проект быстровозводимого ангара из ЛМК 6х18 метров – 108 м2

Спрос на быстровозводимые здания каркасного типа традиционно находится на самом высоком уровне. Производственные, торговые, складские, сельскохозяйственные, общественные и жилые здания из металлического проката востребованы во многих, как недорогие постройки, возводимые в минимальные сроки. ЛМК – это легкие металлические конструкции, из которых собирается несущий металлический каркас постройки. Технологии каркасного строительства позволяют быстро возвести практически любое сооружение с утепленными или холодными ограждающими конструкциями.

При этом применение в каркасном строительстве оцинкованных холоднокатаных ЛМК-профилей из конструкционной стали толщиной до 3 мм позволяет существенно сэкономить за счет снижения металлоемкости конструкции, удешевления монтажа, уменьшения объемов земляных и фундаментных работ. Сократить время строительства по сравнению с каркасами из железобетона и горячекатаной чёрной стали.

Типы ангаров

Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций изготавливает элементы и заготовки для 4-х типов каркасных построек из ЛМК:

• арочные;
• прямостенные;
• шатровые;
• полигональные.

Проектирование и строительство ангаров различного типа принципиально различается по форме ограждающих конструкций и способам их фиксации на каркасе.

Арочные

Это металлические сооружения с кровлей, выполненной в виде полукруглой или растянутой дуги. Их часто используют для организации складов, крытых парковок техники, хранения и переработки сельхозпродукции, выращивания скота. Важная конструктивная особенность таких зданий заключается в отсутствии ограничений по длине и нормированной ширине постройки, которая не должна быть больше 20 метров. Высота не может превышать более половины ширины помещения.

Для изготовления несущего каркаса используют тонкостенные профильные трубы, гнутый уголок и швеллер. В качестве ограждающих конструкций каркас обшивается профилированным листом или не промокающим тентом из ПВХ. При использовании профлиста существует возможность его утепления.

Прямостенные ангары

Самые привычные конструкции с прямыми вертикальными стенами и двухскатной или односкатной кровлей. Эта технология позволяет строить ангары высотой до 5-ти этажей. Однако сооружения выше 3-х этажей могут оказаться экономически необоснованными из-за высокой металлоемкости и дороговизны.

Жесткий каркас монтируют из тонкостенного гнутого уголка, швеллера и двутавра. Внешняя обшивка – профилированный лист или сэндвич-панели. Допускается комбинированная конструкция, в которой кровля имеет форму арки, а стены прямые вертикальные. В этом случае этажность здания может быть увеличена.

Конструкции шатрового типа

Шатровые ангары считаются самыми прочными и устойчивыми. Их каркас ромбовидной формы собран из прямых балочных арок, которые соединены между собой на шарнирах. Для увеличения жесткости конструкции устанавливаются дополнительные распорки и вертикальные связи. В качестве ограждающих конструкций устанавливаются сэндвич-панели, профлист или тент

Полигональные

Каркас у таких строений представляет собой модифицированный вариант арок, в которых кровля собрана из набора прямых плоских полос. Важная особенность полигональных ангаров заключается в более свободной привязке ширины и высоты здания.

Сводные данные о типах ангаров приведены в таблице.

Процесс проектирования

Разработка проекта металлического ангара включает расчет нагрузок на фундамент и само сооружение, определяется конструкция несущего каркаса, подбираются материалы внешней обшивки. В проектировании участвует группа квалифицированных специалистов, состоящая из:

• архитектора;
• геолога-геодезиста;
• мастера строителя;
• специалистов по инженерным сетям.

Процесс разработки проекта осуществляется с использованием специальных графических программ и компьютерного моделирования.

Особенности проектирования ангара из ЛМК 6х18

Работа над проектом состоит из нескольких последовательных этапов:

• получение технического задания заказчика;
• расчет конструкции фундамента, который может быть ленточным, свайным или плитным;
• проектирование несущего каркаса с указанием всех конструктивных элементов;
• определение типа внешней обшивки и способов ее монтажа;
• разработка инженерной части проекта;
• согласование выполненных работ с заказчиком.

Кроме этого проектная часть включает смету с определением стоимости строительства и график выполнения работ. Самый быстрый и недорогой вариант предусматривает выбор типового проекта ангара из ЛМК. В этом случае проектная группа сократит объемы своих работ в 2-3 раза, и заказчик сможет сократить расходы на строительство.

Заказ и оформление договора

Для заказа проекта быстровозводимого ангара из ЛМК 6х18 метров оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону. Для начала работ необходимо оформить техническое задание в ходе консультационной беседы со специалистом завода. После этого можно будет определить стоимость проекта и заключить договор.

После согласования технического задания мы просчитываем стоимость строительства ангара и в случае, если заказчик подписывает договор и оплачивает стоимость, мы начинаем проектирование. После разработки рабочего проекта передаём заказчику всю техническую документацию по ангару.

За время изготовления элементов конструкции на нашем заводе, нужно будет получить разрешение на начало строительства в местных органах власти и обустроить фундамент. Мы изготавливаем все силовые конструкции ангара и стеновые панели, производим тестовую сборку и перевозим все элементы на место монтажа. В процессе строительства ангара заказчик может начинать подготовить документы для получения акта на ввод объекта в эксплуатацию.